广东架桥机支腿液压缸发生故障的原因分析及对策
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广东架桥机销售厂家架桥机支腿液压缸发生故障的原因分析及对策
1.概述
国内外资料显示,架机桥在工作过程中所发生的事故,有60%是由于l号支腿折断引起的。某公司主导产品DF系列架桥机起重量大,最高达450t,因此其设计者从整个架桥机安全性考虑,1号支腿采用了大缸径、大杆径、长行程(2800ram)、高工作压力的液压缸。
为了防止工作中发生软腿现象,在支腿液压缸大小腔油口处设有液压锁,如图10-6所示。
架桥机正常工作时如果不进行收放支腿的操作,则无论承受多大的外载荷,液压缸内的液压油都被封闭在油腔内部。但在某工地施工时,却发生了缸盖紧固螺钉被拉断的事故。
2.分析
为了改进产品设计,防止再有类似情况发生,对此进行分析。
架桥机属野外施工设备,由于施工人员的素质不同,平时不太注意液压系统的保养工作,造成液压油严重污染,而施工单位又不太乐意更换新的液压油,被污染液压油中的固体颗粒卡死液压锁弹簧,造成液压缸的有杆腔不能回油。而架桥机液压缸缸径为D=200mm,活塞杆直径为d=185mm,速比i=6.93,当活塞杆伸出时,一旦液压锁中的B阀被卡紧,即回油口被堵,则活塞杆腔压力将迅速升高,其受力平衡式为A1P1=A2P2式中A,——液压缸大腔面积,A:——小腔环状面积。P2=A1Pl/A2=6.93pl如此高的压力,再加上工作过程中的额外冲击负荷,液压缸小腔压力还要高,足可以将缸盖的紧固螺钉拉断。
3.对策
1)在设计选取支腿液压缸时,在满足整机稳定性及速度的前提下,注意选取合适的速比,应尽量取小的速比,速比i不要超过7。
2)将支腿液压缸有杆腔液压锁的阀B去掉,系统再加上一安全阀,设定其压力高于系统的工作压力,过高的工作压力会将安全阀打开后回油,使液压缸得以保护,
3)要求施工单位严格保证液压油的清洁,尽可能防止污染。
4.启发
改进后的系统,可避免出现液压缸胀缸现象。如果活塞密封圈完好,其受力平衡式为G,=A1P1 2盯×200×200pl/4
如果活塞密封圈损坏,其受力平衡式为:G2=A2p2=185叮r×185p2/4
正常工作过程中,外载应相同,即G。=G:,因此,P,=200×200p,/(185×185)=1.17p.
由此可见,支腿液压缸活塞油封损坏后,工作时支腿液压缸内部压力急剧上升,易出现胀缸,而经过上述改进后的系统,可避免此现象的发生。
5.效果
改进设计后的架桥机经工地使用,较好地满足架桥的施工流程和要求,再没发生过液压缸端盖紧固螺钉被拉断的故障。
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